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Este artigo tem como objetivo analisar a acidentalidade viária nas rodovias federais inseridas em áreas urbanas na região sul do brasil, bem como verificar a relação das condições de infraestrutura com o número de vítimas graves e fatais. O objetivo geral da pesquisa consiste em identificar as (e refletir sobre a persistência das) desigualdades entre as regiões norte, nordeste e sul do rio grande do sul no período de 2008 até 2012. Sobre esse tema, o autor demétrio magnoli, em seu livro “uma gota de sangue
História do pensamento racial”, reconhece que a imigração europeia trouxe uma modernização e um desenvolvimento econômico fundamental para regiões do sul do brasil, como o rio grande do sul. Frente à complexidade das desigualdades entre as regiões brasileiras, a proposição e utilização de índices multidimensionais a partir de indicadores sintéticos podem favorecer a gestão. Ise que a dinâmica demográfica da região sul está diretamente relacionada a sua ocupação territorial
Nesse sentido, foram observados os dados populacionais dos últimos três censos demográficos (ibge, 2000, 2010, 2022), com base nas taxas de crescimento geométrico, na porcentagem de população urbana e rural, e na densidade demográ
A região sul do brasil, composta pelos estados do paraná, santa catarina e rio grande do sul, é um espaço territorial complexo e de grande relevância na federação brasileira. Certamente os programas de enfrentamento da pobreza devem considerar outros aspectos para além da melhoria da renda, tais como ampliação da escolaridade, emprego e geração de renda, participação social e política, e, ainda, a redução da violência nos espaços sociais. Nesse contexto, o objetivo deste artigo é analisar a dinâmica socioeconômica das mesorregiões nos estados pertencentes à região sul do brasil (paraná, santa catarina e rio grande do sul). Com essa preocupação, o presente trabalho verifica de maneira sintética os elementos referidos, aplicados à região sul do brasil.
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